Résine béton charges lourdes pour zones sismiques - Réf. VTHP420-EU

Caractéristiques

Agréments techniques :ETA-19/0419
Déclarations de performance :FR-DoP-e19/0419
Fiches de données de sécurité :FR-FDS / VT-HP ;

Matière

• Résine vinylesther

Avantages

• Valeur d’adhérence élevée dans le béton fissuré et non fissuré,
• Utilisation en eau potable et trous inondés,
• Tenue au feu R180,
• 2 buses fournies.
• Classification C1/C2.

Applications

Support

• Béton fissuré et non fissuré : M8 à M30 / fer à béton Ø8 à Ø32 (charges statiques et quasi statiques, béton sec ou humide, en zones sismiques C1 & C2).

Domaines d’utilisation

• Fixation de garde-corps, grilles, pare-soleil,
• Extension de balcons
• Poutres, poteaux béton...
  

  
  

  Données technique

Références

Résistance design - Traction – NRd [kN] – hef = 8d – Acier au carbone 5.8

Béton :
1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l’ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef ; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l’ETAG001, Annexe C, méthode A.
3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l’intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l’absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l’intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

Résistance design - Traction – NRd [kN] – hef = 12d – Acier au carbone 5.8

Béton :
1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l’ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef ; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l’ETAG001, Annexe C, méthode A.
3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l’intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l’absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l’intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

Résistance design - Traction – NRd [kN] - hef = 8d – Acier inoxydable

Tige filetée type A4-70 pour M≤24 et A4-50 pour M>24

Béton :
1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l’ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef ; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l’ETAG001, Annexe C, méthode A.
3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l’intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l’absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l’intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

Résistance design - Traction – NRd [kN] – hef = 12d – Acier inoxydable

Tige filetée type A4-70 pour M≤24 et A4-50 pour M>24

Béton :
1.Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l’ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
2.Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef ; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l’ETAG001, Annexe C, méthode A.
3.Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l’intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l’absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l’intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] - hef =8d – Acier au carbone 5.8

Béton :
1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l’ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef ; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l’ETAG001, Annexe C, méthode A.
3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l’intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l’absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l’intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] - hef = 12d - Acier au carbone 5.8

Béton :
1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l’ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef ; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l’ETAG001, Annexe C, méthode A.
3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l’intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l’absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l’intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] – hef = 8d - Acier inoxydable

Tige filetée type A4-70 pour M≤24 et A4-50 pour M>24
Béton :
1. Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l’ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
2. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef ; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l’ETAG001, Annexe C, méthode A.
3. Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef ; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l’ETAG001, Annexe C, méthode A.
4. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l’intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l’absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l’intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] – hef = 12d - Acier inoxydable

Tige filetée type A4-70 pour M≤24 et A4-50 pour M>24

Béton :

Les valeurs de calcul ont été calculées en utilisant les coefficients partiels de sécurité définis dans l’ETE. Le schéma de chargement est valide pour du béton non renforcé et du béton renforcé avec des renforts espacés de s ≥ 15 cm (quelque soit le diamètre) ou avec des renforts espacés de s ≥ 10 cm, si le diamètre des renforts est inférieur ou égal à 10mm.
Le schéma de cisaillement est basé sur un ancrage unitaire sans inflence des bords. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef ; 60d]), la rupture de bord de dall doit être vérifiée suivant l’ETAG001, Annexe C, méthode A.
Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l’intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l’absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm² (σL correspond à la tension à l’intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

Résistance design - Moment de flexion - MRd [Nm] - Béton

Résistance design - Traction – NRd [kN] – Catégorie de performance sismique C1/C2 – Acier au carbone 5.8

Tige filetée type A4-70 pour M≤24 et A4-50 pour M>24

Résistance design - Traction – NRd [kN] – Catégorie de performance sismique C1/C2– Acier inoxydable

Tige filetée type A4-70 pour M≤24 et A4-50 pour M>24

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] – Catégorie de performance sismique C1/C2 - Acier au carbone 5.8

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] – Catégorie de performance sismique C1/C2 - Acier inoxydable

Tige filetée type A4-70 pour M≤24 et A4-50 pour M>24

Résistance design - Traction – NRd [kN] – hef = 8d – Fer à béton

Résistance design - Traction – NRd [kN] – hef = 12d – Fer à béton

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] – hef = 8d - Fer à béton

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] – hef = 12d - Fer à béton

Résistance design - Moment de flexion - MRd [Nm] - Fer à béton

Résistance design - Traction - NRd [kN] - Catégorie de performance sismique C1 - Acier au carbone 5.8 - Fer à béton

Résistance design - Cisaillement - VRd [kN] - Catégorie de performance sismique C1 - Acier au carbone 5.8 - Fer à béton

SIMPSON Strong-Tie

Depuis son implantation en Europe en 1994, la société Simpson Strong-Tie est devenue une valeur sûre en matière de connecteurs grâce à un savoir-faire reconnu et une qualité de produits testés. Forte de ses années d’expériences, elle fait de la sécurité, de la fiabilité et du respect des règlementations en vigueur un engagement permanent.